往復(fù)單元	隔膜泵
輸送介質(zhì)	其他
汽蝕余量	1~30（m）
吸入口徑	15~800（mm）
排出口徑	15~800（mm）
電壓	220/380（V）
功率	1~90（kw）
材質(zhì)	鑄鐵
額定流量	1~600
規(guī)格	GM25/1.0
驅(qū)動(dòng)方式	電動(dòng)
性能	變頻
用途	計(jì)量泵
原理	隔膜泵
泵軸位置	其他
葉輪數(shù)目	單級(jí)
葉輪結(jié)構(gòu)	封閉式葉輪
葉輪吸入方式	單吸式
最大出口壓力	10
品牌	galileo/伽利略
型號(hào)	GM系列

GM型精密隔膜式計(jì)量泵

產(chǎn)品概述：
GM型精密隔膜式計(jì)量泵可輸送溫度-30℃～100℃，粘度為0.3～800mm2/s不含固體顆粒的腐蝕性或非腐蝕性液體介質(zhì)。廣泛用于石油、化工、紡織、食品、造紙、原子能技術(shù)、電廠、塑料、制藥、水廠、環(huán)保等工業(yè)和科技部門。用來向加壓或常壓容器及管道內(nèi)精確定量輸送不含固體顆粒的液體。

可調(diào)計(jì)量范圍：0-400L/H
最大壓力范圍：0-1.0MPa
驅(qū)動(dòng)方式：電機(jī)驅(qū)動(dòng)220V380V

控制方式：手動(dòng)、自動(dòng)控制(可接收4-20mA信號(hào)來調(diào)節(jié)流量)

1、鑄鋁殼體，散熱性能高，整體重量輕，適用各種酸堿藥液，無毒無味。
2、采用凸輪機(jī)構(gòu)．整體上完全無泄露，可安置于藥槽或管道上。
3、接觸介質(zhì)泵頭為PVC、可選PTFE、及不銹鋼材質(zhì)。
4、性價(jià)比高，普遍適用于，壓力要求不高的水處理行業(yè)。
5、在泵運(yùn)行或停止時(shí)也可任意調(diào)節(jié)流量也可定量輸出。
6、隔膜為多層復(fù)合結(jié)構(gòu)壓制而成，第一層超韌性Teflon耐酸薄膜，第二層EPDM彈性橡膠，第三層厚度3.mm SUS304支撐鐵芯，第四層采用強(qiáng)化尼龍纖維補(bǔ)強(qiáng)，第五采用EPDM彈性橡膠完全包履，可有效提升隔膜使用壽命。

產(chǎn)品特點(diǎn)：
1、重力澆鑄殼體，散熱性能高，整體重量輕，適用各種酸堿藥液，無毒無味。
2、采用雙偏心N軸機(jī)構(gòu)，運(yùn)行平穩(wěn)無噪聲。
3、接觸介質(zhì)泵頭為PVC、可選PTFE、及不銹鋼材質(zhì)。
4、性價(jià)比高，普遍適用于，壓力要求不高的水處理行業(yè)。
5、在泵運(yùn)行或停止時(shí)也可任意調(diào)節(jié)流量也可定量輸出。
6、標(biāo)準(zhǔn)部件全部模具壓制成制，易損件供貨方便價(jià)格低。

泵頭部位材質(zhì)	工作條件
計(jì)量泵頭： 聚氯乙烯、SUS304、SUS316、聚四氟乙烯	環(huán)境溫度： -30℃---90℃
計(jì)量閥： 聚氯乙烯、SUS304、SUS316、聚四氟乙烯	電機(jī)： 二相、三相標(biāo)準(zhǔn)電機(jī)或防爆電機(jī)
閥球： 二氧化硅、SUS304、SUS316、陶瓷	功率：0.25KW 0.37KW 0.55KW
密封： 聚四氟乙烯、聚氯乙烯	防護(hù)等級(jí)：IP54

性能參數(shù)：

型號(hào)	型號(hào)(L/h)	壓力(Mpa)	沖次	功率(kw)	進(jìn)出口徑(DN)
			(min-1)
GM25/1.0	25	1	48	0.25	15
GM50/1.0	50	1	48	0.25	15
GM90/0.7	90	0.7	96	0.25	15
GM120/0.7	120	0.7	96	0.37	15
GM170/0.7	170	0.7	96	0.37	15
GM240/0.7	240	0.7	96	0.37	15
GM320/0.5	320	0.5	144	0.55	15
GM400/0.5	400	0.5	144	0.55	25
GM500/0.3	500	0.3	144	0.55	25

木箱、泡沫或紙箱包裝，因本泵屬于重物只能發(fā)物流（需到物流站自提），其它疑問請(qǐng)聯(lián)系我們。

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售后服務(wù)承諾
1.產(chǎn)品提供免費(fèi)維修一年，免費(fèi)維保期間內(nèi)如發(fā)生非人為原因引起的損壞（不可抗力原因除外），上海蒼茂實(shí)業(yè)將及時(shí)免費(fèi)更換和修理。
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3.上海蒼茂實(shí)業(yè)本著以客戶利益為第一，想客戶所想、急客戶所急，盡己所能滿足客戶的要求，做好售后服務(wù)。
產(chǎn)品品質(zhì)承諾
1.上海蒼茂實(shí)業(yè)對(duì)產(chǎn)品的質(zhì)量及交貨期負(fù)責(zé)，產(chǎn)品交貨之日起質(zhì)保期為一年（易損件三個(gè)月），終身維護(hù)。對(duì)于產(chǎn)品質(zhì)量引起的后果，上海蒼茂實(shí)業(yè)承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。如因操作不當(dāng)引起的后果，上海蒼茂實(shí)業(yè)將以最低成本價(jià)對(duì)設(shè)備進(jìn)行維護(hù)。
2.對(duì)所有分供方都進(jìn)行考察、評(píng)審，所有產(chǎn)品的采購都只在合格分供方進(jìn)行。對(duì)分供方所提供的原材料、外購件、外協(xié)件都需經(jīng)過嚴(yán)格復(fù)查，檢驗(yàn)合格后方準(zhǔn)入庫；
3.產(chǎn)品制造嚴(yán)格執(zhí)行“雙三檢”制度，不合格零件不轉(zhuǎn)序、不裝配、不出廠；

 FragmentWelcome to consult...定就是好事。我不贊同這種曖昧態(tài)度。依我之見，我們應(yīng)當(dāng)稱贊中國外貿(mào)依存度提升的最新成就，因?yàn)樗o予了足夠多的令中國人鼓足勇氣與信心的信息。第一，它說明世界經(jīng)濟(jì)已經(jīng)走到了一個(gè)新的歷史時(shí)期，由于中國加入WTO，世界上人口最多、市場(chǎng)最大，也是最富于朝氣的經(jīng)濟(jì)地區(qū)，成為世界市場(chǎng)的重要供應(yīng)商。它的重要地位可以用這樣一句話概括：世界離不開中國。第二，它同時(shí)表明，中國經(jīng)濟(jì)在世界經(jīng)濟(jì)格局中也有自己獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)，也有自己本土的競(jìng)爭強(qiáng)勢(shì)。任何國家都不可能一手遮天，獨(dú)占市場(chǎng)的風(fēng)光。中國作為一個(gè)發(fā)展中國家，也證明了后發(fā)依然會(huì)有優(yōu)勢(shì)。第三，它表明中國的經(jīng)濟(jì)文化，正在成為世界經(jīng)濟(jì)文化一個(gè)不可或缺的部分。中國的消費(fèi)品在世界范圍流通過程中，也將中國的文化帶進(jìn)各國千千萬萬個(gè)家庭。因此，面對(duì)目前外貿(mào)中的一些問題，我們沒必要擔(dān)心依賴度太高，而需要檢討的是外貿(mào)出口問題。目前外貿(mào)出口存在問題，從宏觀上講，是國際經(jīng)濟(jì)秩序與我國國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展戰(zhàn)略之間的磨合問題。從微觀上講，有兩個(gè)背景可能是外貿(mào)中出問題的深層原因：其一，我國是一個(gè)從計(jì)劃經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)軌市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的國家，在觀念上、在認(rèn)識(shí)問題的方法上，與市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的接軌還需要時(shí)間。其二，在短短幾年間，中國外貿(mào)出口迅猛提升，勢(shì)必魚龍混雜，勢(shì)必在外貿(mào)出口的“軟件”與產(chǎn)品“硬件”兩個(gè)方面都存在問題。這些問題的最終解決，有待于改革的深入發(fā)展，有待于企業(yè)的現(xiàn)代化與科學(xué)化提升，有待于市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)新秩序的完善。
短期國內(nèi)廢鋼市場(chǎng)走勢(shì)分析與未來預(yù)測(cè)
近期廣東鋼材市場(chǎng)整體持穩(wěn)，但穩(wěn)中有降，尤其是建筑鋼材市場(chǎng)不斷小幅下滑。廣東廢鋼市場(chǎng)由于近期交易量并不少，加上一些鑄造企業(yè)開始加收小爐料以提高冶煉出水率，因此廣東地區(qū)廢鋼市場(chǎng)整體持穩(wěn)。
　　受廣東地區(qū)鋼材市場(chǎng)穩(wěn)中下行的影響，當(dāng)?shù)貜U鋼市場(chǎng)8月份以來的上行走勢(shì)得到遏制。加上近期廣東地區(qū)廢鋼資源供應(yīng)增加，鋼廠庫存都有所提高，資源緊張局面得到緩解。另外，近期廣東地區(qū)鋼材價(jià)格普遍下滑，使廣東省內(nèi)及周邊地區(qū)的小鋼廠利潤空間受到壓縮，爭搶小爐料的情況不多，對(duì)于廢鋼采購價(jià)格的平穩(wěn)也起到了一定作用。目前，廣東大鋼廠同國內(nèi)其他地區(qū)的許多大型鋼鐵企業(yè)一樣，保量不保價(jià)，加上廣東鑄造企業(yè)一直沒有停購過廢鋼，并加大小爐料收購量，其中鋼廠小爐料收購價(jià)格為2400元／噸，鑄造行業(yè)小爐料價(jià)格為2450元／噸，因此廣東地區(qū)廢鋼成交實(shí)際上比較活躍。
　　預(yù)計(jì)，短期內(nèi)國內(nèi)廢鋼市場(chǎng)走勢(shì)仍將以平穩(wěn)為主，并伴有小幅震蕩。

短期國內(nèi)廢鋼市場(chǎng)走勢(shì)分析與未來預(yù)測(cè)
近期廣東鋼材市場(chǎng)整體持穩(wěn)，但穩(wěn)中有降，尤其是建筑鋼材市場(chǎng)不斷小幅下滑。廣東廢鋼市場(chǎng)由于近期交易量并不少，加上一些鑄造企業(yè)開始加收小爐料以提高冶煉出水率，因此廣東地區(qū)廢鋼市場(chǎng)整體持穩(wěn)。
　　受廣東地區(qū)鋼材市場(chǎng)穩(wěn)中下行的影響，當(dāng)?shù)貜U鋼市場(chǎng)8月份以來的上行走勢(shì)得到遏制。加上近期廣東地區(qū)廢鋼資源供應(yīng)增加，鋼廠庫存都有所提高，資源緊張局面得到緩解。另外，近期廣東地區(qū)鋼材價(jià)格普遍下滑，使廣東省內(nèi)及周邊地區(qū)的小鋼廠利潤空間受到壓縮，爭搶小爐料的情況不多，對(duì)于廢鋼采購價(jià)格的平穩(wěn)也起到了一定作用。目前，廣東大鋼廠同國內(nèi)其他地區(qū)的許多大型鋼鐵企業(yè)一樣，保量不保價(jià)，加上廣東鑄造企業(yè)一直沒有停購過廢鋼，并加大小爐料收購量，其中鋼廠小爐料收購價(jià)格為2400元／噸，鑄造行業(yè)小爐料價(jià)格為2450元／噸，因此廣東地區(qū)廢鋼成交實(shí)際上比較活躍。
　　預(yù)計(jì)，短期內(nèi)國內(nèi)廢鋼市場(chǎng)走勢(shì)仍將以平穩(wěn)為主，并伴有小幅震蕩。

高銅價(jià)并未減弱中國銅需求
據(jù)國內(nèi)媒體消息，今年中國銅需求量在高銅價(jià)的壓制下依然上升9%達(dá)到360萬噸。今年國內(nèi)銅缺口與2004年的20-30萬噸相比下降了5萬噸。去年銅消費(fèi)總量大約330萬噸。 　銅的終端消費(fèi)主要領(lǐng)域象房地產(chǎn)建筑領(lǐng)域，家電制造業(yè)等都受到了高銅價(jià)的影響，但是美國、中國經(jīng)濟(jì)和制造業(yè)的穩(wěn)定增長彌補(bǔ)了高銅價(jià)帶來的負(fù)面影響。　　高銅價(jià)對(duì)占到中國50%銅消費(fèi)市場(chǎng)的電力工業(yè)只帶來了微弱影響，相對(duì)于一部分龐大的工程投資資金來說，成本的增長并不會(huì)帶來很大關(guān)聯(lián)影響。而且為了彌補(bǔ)一直以來短缺的電能。銅價(jià)的影響不會(huì)減慢中國在電力工程方面的投資腳步。但是高漲的銅價(jià)會(huì)對(duì)第二大銅消費(fèi)市場(chǎng)-家電制造業(yè)的市場(chǎng)帶來很大的影響，例如空調(diào)和冰箱制造業(yè)很難消化掉原材料上漲所帶來的成本。由于高銅價(jià)和不景氣的銷售市場(chǎng)的原因，2005年1-7月國內(nèi)空調(diào)制造業(yè)產(chǎn)量下跌了21%。　　高銅價(jià)也同樣影響了房地產(chǎn)建筑領(lǐng)域?qū)︺~管線和裝飾材料的消費(fèi)。
中國正在將加速汽車電子標(biāo)準(zhǔn)制定工作
日前在深圳舉行的“2005汽車電子技術(shù)應(yīng)用高級(jí)研討會(huì)”上，來自行業(yè)研究機(jī)構(gòu)的專家表示，隨著近年來中國汽車電子市場(chǎng)的興起，中國將推進(jìn)在車載診斷系統(tǒng)(OBD)、車載網(wǎng)絡(luò)通信協(xié)議、汽車電子術(shù)語、電磁抗擾性標(biāo)準(zhǔn)和電氣和電子設(shè)備環(huán)境條件等方面的標(biāo)準(zhǔn)制定工作。
國內(nèi)車身總線研發(fā)以CAN為主 在此次研討會(huì)上，中國汽車技術(shù)研究中心汽車電子首席專家龔進(jìn)峰博士發(fā)表了題為《智能車身控制網(wǎng)絡(luò)》的主題演講。龔博士是中國汽車技術(shù)研究中心的高級(jí)工程師，也是國家發(fā)展改革委員會(huì)汽車電子產(chǎn)業(yè)化專項(xiàng)評(píng)審專家，曾參加國家發(fā)改委和信息產(chǎn)業(yè)部的一些汽車電子研究與論證工作。
龔博士表示，未來車身電子產(chǎn)品的開發(fā)仍將圍繞著安全、節(jié)能和環(huán)保這個(gè)主旋律，同時(shí)，圍繞舒適和娛樂而開發(fā)的車載電子產(chǎn)品比例也將大大提高。在汽車總線方面，面向發(fā)動(dòng)機(jī)、ABS和自動(dòng)變速箱且通信速率達(dá)500kbsp的動(dòng)力總線網(wǎng)絡(luò)主要總線是高速CAN，面向電動(dòng)車窗、中控鎖、座椅和空調(diào)且通信速率小于125kbps的車身總線網(wǎng)絡(luò)的主要總線類型包括美國的J1850和歐洲的低速CAN，而在面向?qū)Ш健⒁曨l等的多媒體總線網(wǎng)絡(luò)主要總路線類型包括MOST和IDB-1394。
龔博士表示，在這幾種汽車總線中，用于提高汽車的人性化和智能化程度的車身總線系統(tǒng)，中國國內(nèi)已有能力從事這方面的研究；由于目前國內(nèi)主要車型以歐系車為主，目前國內(nèi)的車身總線研發(fā)以CAN為主。而在動(dòng)力總線系統(tǒng)方面，由于中國目前在發(fā)動(dòng)機(jī)核心技術(shù)方面較為欠缺，目前國內(nèi)研究機(jī)構(gòu)和企業(yè)難以涉足到這方面的研發(fā)。 他指出， 中國汽車電子標(biāo)準(zhǔn)滯后，制定工作蓄勢(shì)待發(fā) 龔博士所在中國汽車技術(shù)研究中心主要業(yè)務(wù)包括標(biāo)準(zhǔn)化與技術(shù)法規(guī)、產(chǎn)品認(rèn)證與檢測(cè)試驗(yàn)研究、質(zhì)量體系認(rèn)證和泊車高新技術(shù)開發(fā)與應(yīng)用等。在此次研討會(huì)上，龔博士還重點(diǎn)談及了中國汽車電子的標(biāo)準(zhǔn)發(fā)展問題，引起與會(huì)人士的強(qiáng)烈興趣。
龔博士表示，ISO/IEC、SAE、JASO等國際和國外標(biāo)準(zhǔn)中，汽車電子相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)數(shù)量迅速增加。相比之下，中國汽車電子標(biāo)準(zhǔn)化工作相對(duì)于電子技術(shù)的應(yīng)用程度和水平已經(jīng)明顯滯后，制定或轉(zhuǎn)化的標(biāo)準(zhǔn)屈指可數(shù)，遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能適應(yīng)汽車電子技術(shù)發(fā)展的要求。他透露，全國汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)成立的汽車電子標(biāo)準(zhǔn)化工作組正在積極推進(jìn)汽車電子標(biāo)準(zhǔn)化的制定工作，并將以ISO、SAE中的汽車電子標(biāo)準(zhǔn)就作為中國汽車電子標(biāo)準(zhǔn)體系制定及標(biāo)準(zhǔn)研究制定的主要依據(jù)。
據(jù)悉，中國汽車電子標(biāo)準(zhǔn)體系包括：汽車電子術(shù)語、電氣和電子設(shè)備環(huán)境條件、網(wǎng)絡(luò)通信協(xié)議和診斷協(xié)議和電磁抗擾性等。中國近期的標(biāo)準(zhǔn)制定工作包括：OBD標(biāo)準(zhǔn)的制定；電氣和電子設(shè)備環(huán)境條件，將等同采用ISO16750進(jìn)行制定；電子術(shù)語，采用SAE1213進(jìn)行制定；電磁抗擾性標(biāo)準(zhǔn)，等同采用ISO7637進(jìn)行制定；目前正在采用SAE1939制定中國的車載網(wǎng)絡(luò)通信標(biāo)準(zhǔn)。

豐田中國進(jìn)入低價(jià)時(shí)代 零部件優(yōu)勢(shì)初顯現(xiàn)
9月1日，經(jīng)銷商大會(huì)上，一汽豐田推出新款中級(jí)車銳志（REIZ），2．5升銳志的最低價(jià)位為21．38萬元，3．0升最高配置為30．83萬元。而一直暢銷的05款廣本雅閣2．0升舒適版目前的廠家指導(dǎo)價(jià)仍為21．98萬。“銳志的定價(jià)比此前多數(shù)人預(yù)計(jì)的價(jià)格至少低了四萬。”一媒體同行和記者感嘆。
　這是豐田首次享用“低價(jià)”的評(píng)語，之前的四年時(shí)間里，豐田一直以高價(jià)形象示人，業(yè)內(nèi)也對(duì)豐田曾經(jīng)制定的威馳17萬元、花冠19萬元的入市高