※灌漿料簡介

【CGM-灌漿料】是以高強度材料作為骨料，以水泥作為結合劑，輔以高流態、微膨脹、防離析等物質配制而成。它在施工現場加入一定量的水，攪拌均勻后即可使用。

灌漿料深受用戶的喜愛，主要是因為以下幾個特點：

①具有高自流性，快硬、早強、高強、無收縮、微膨脹、可冬季施工等；

②無毒、無害、不老化、對水質及周圍環境無污染，自密性好、防銹等；

③在施工方面質量可靠，降低成本，縮短工期和使用方便等。

※灌漿料的型號

根據流動度及早期強度分為CGM-40、CGM-60、CGM灌漿料系列；

高速鐵路、高速公路、客運專線等支座灌漿料；

特種灌漿料系列（防凍型**型、耐高溫型等）。

※CGM灌漿料產品特點

1、早強、高強：1-3天抗壓強度可達30-50Mpa以上，設備安裝完畢一周后即可運行生產。

2、高自流性：現場只需加水攪拌后，直接灌入設備基礎，不需震搗便可填充全部空隙，滿足設備二次灌漿的要求。

3、微膨脹：以保證設備與基礎之間緊密接觸，二次灌漿后無收縮。粘結強度高，與鋼筋握裹力不低于6Mpa。

4、無銹蝕作用：對鋼筋、鋼板等無銹蝕危害。

5、抗油滲：在機油中浸泡30天后其強度比浸油前提高10%以上。

6、耐久性：30次疲勞實驗，50次凍融循環實驗強度無明顯變化。

7、可冬季施工：允許在-10℃氣溫下可進行室外施工。

※CGM灌漿料用途

機器底座、地腳螺栓等設備基礎灌漿，地腳螺栓和鋼筋的錨固及結構補強，地鐵、隧道、地下等工程逆打法施工縫的嵌固，以及鋼結構（鋼軌、鋼架、鋼柱等）與基礎固定連接的二次灌漿，建筑物的梁、板、柱、基礎、地坪和道路的補強、搶修、加固等。

※灌漿料種類的選用

1、機器底座、地腳螺栓等設備基礎灌漿，地腳螺栓和鋼筋的錨固及結構補強，地鐵、隧道、地下等工程逆打法施工縫的嵌固，以及鋼結構（鋼軌、鋼架、鋼柱等）與基礎固定連接的二次灌漿，建筑物的梁、板、柱、基礎、地坪和道路的補強、搶修、加固等

可以選用：CGM-1(通用加固型)、CGM-2(豆石加固型)、CGM-3(超細加固型)、CGM-4(超早加固型)。

2、鐵路、公路、橋梁、隧道等工程中柱基、樁基、巖基、軌道壓板、底板以及支座等構件的灌漿施工

可選用：CGM一次座漿料

3、鐵路、公路、橋梁、隧道以及各種工業、民用建筑的搶修或灌漿加固

可選用：搶修料

4、鐵路、公路、橋梁、隧道等工程中柱基、樁基、巖基以及軌枕螺栓的灌漿固定；港口、碼頭起重機軌道槽灌漿、軌道壓板灌漿、螺栓固定以及各種機械設備的安裝灌漿

可選用：軌道膠泥

5、高速鐵路、高速公路、客運專線等的支座灌漿；鐵路橋梁支座的迅速固定，橋梁支座錨固灌漿、軌道錨固、填充灌漿；橋梁道路伸縮縫修補

可選用：支座灌漿料

※影響灌漿料強度的因素

主要取決于配合比、水灰比、骨料、外加劑、密實度以及后期的養護等。

配合比

通過合理的配合比設計，使灌漿料的強度更高。

水灰比

灌漿料抗壓強度與灌漿料用水泥的強度成正比，按公式計算，當水灰比相等時，高強度等級水泥比低強度等級水泥配制出的灌漿料抗壓強度高許多。另外，水灰比也與灌漿料強度成正比，因此，當水灰比不變時，企圖用增加水泥用量來提高混凝土強度是錯誤的，此時只能增大灌漿料和易性，增大灌漿料的收縮和變形。

總之，影響灌漿料抗壓強度的主要因素是水泥強度和水灰比，要控制好灌漿料質量**的是控制好水泥和灌漿料的水灰比兩個主要環節。此外，影響灌漿料強度還有其它不可忽視的因素。

骨料

骨料對灌漿料強度也有一定影響，當石質強度相等時，碎石表面比卵石表面粗糙，它與水泥砂漿的粘結性比卵石強，當水灰比相等或配合比相同時，兩種材料配制的灌漿料，碎石的灌漿料強度比卵石強。細骨料品種對灌漿料強度影響程度比粗骨料小，所以灌漿料公式內沒有反映砂種柔效，但砂的質量對灌漿料質量也有一定的影響。因此，砂石質量必須符合灌漿料各標號用砂石質量標準的要求。由于施工現場砂石質量變化相對較大，因此現場施工人員必須保證砂石的質量要求，并根據現場砂含水率及時調整水灰比，以保證灌漿料配合比，不能把實驗配比與施工配比混為一談。

密實度

在澆注現場一定要把灌漿料振搗均勻，排出里面空氣，增加灌漿料密度

后期養護

后期應按施工規范的規定予以養護、氣溫高低對灌漿料強度發展有一定的影響。冬季要保溫防凍害，夏季要防暴曬脫水。現冬季施工一般采取綜合蓄熱法及蒸養法。