1.支座灌漿料，客運專線支座安裝專用灌漿料，它以合理級分的高強度骨料為集料、高強水泥為結合劑，高分子聚合物為增韌劑，輔以高流態、微膨脹、防離析、抗裂化等外加劑、摻合料等配比專業生產而成的干混料。早強型支座砂漿用于鐵路橋梁支座安裝的高品質的水泥基復合材料。由于其采用了多種高性能添加劑，完工后表面特別光滑平整。克服了傳統砂漿不平、開裂、剝落等缺點，具有自流平、高早強、高強、無收縮。

2.用途：

適應于高速鐵路、高速公路、客運專線等橋梁支座的迅速固定，錨固，軌道錨固、填充灌漿、橋梁道路伸縮縫修補。也可用于混凝土梁局部找平或混凝土墩柱的修補。

3.技術特點：

1、灌漿料早強、高強：**強度可達60MPa以上，設備安裝完畢**后即可運行生產。

2、灌漿料自流態：現場只需加水攪拌后，直接灌入設備基礎，不需震搗便可填充設備基礎的全部空隙。

3、灌漿料微膨脹：以保證設備與基礎之間緊密接觸。

4、灌漿料無銹蝕作用：對鋼筋、鋼板等無銹蝕危害。

5、灌漿料抗油滲：在機油中浸泡30天后其強度比浸油前提高10%以上。

6、灌漿料耐久性：200萬次疲勞實驗，50次凍融循環實驗強度無明顯變化。

7、灌漿料耐候性好-40℃～600℃長期安全使用。