產品型號 | SZQ-40 |
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壓力 | 1~99(Mpa) |
葉輪結構 | 半開式葉輪 |
工作壓力 | 1~160 |
電壓 | 220、380(V) |
規格 | SZQ-40 |
材質 | 鑄鐵 |
流量 | 1~800(m3/h) |
排出口徑 | 15~900 |
汽蝕余量 | 1~500 |
驅動方式 | 電動 |
適用范圍 | 水、油、污水等 |
輸送介質 | 其他 |
吸入口徑 | 15~900 |
性能 | 變頻 |
揚程 | 1~900(m) |
用途 | 管道泵,化工泵,流程泵,排污泵,屏蔽泵,試壓泵,污水泵 |
原理 | 螺桿泵 |
泵軸位置 | 其他 |
葉輪數目 | 1~9 |
葉輪吸入方式 | 單吸式 |
品牌 | galileo/伽利略 |
型號 | SZQ-40型 |
【SZQ型氣動油桶專用泵】產品簡介:
SZQ型氣動油桶泵(抽液泵)(鋁合金)可以直接插入物料桶中抽取桶中液體。可輸送各種油料、帶一般腐蝕性化學藥水、其他液體。根據所輸送的液體性質,泵體沾濕部分材料可選用鋁合金、不銹鋼,316不銹鋼等組成。 系列產品的每一個部件,均由本公司精心制造,并經過嚴格篩選和質量檢測,確保了油桶泵產品整體質量的穩定性。公司具有強大的科研能力、工藝設計水平、較大的生產能力和健全的質量保證體系。泵可輸送油品、飲料等介質,廣泛用于化工、石油化工、精細化工、染料化工、環保、水處理、醫藥、食品等部門。同時適用于中小型油田、油庫、煉油廠、加油站、農機站、企事業單位、車隊、車輛船舶等輸送汽油、油、柴油、輕質燃油的理想工具。
【SZQ型氣動油桶專用泵】技術參數:
氣動專用油桶泵SZQ-40 50 0.03MPa ≥5
型號:SZQ-40(不銹鋼)
氣壓 :4 公斤
輸入氣壓皮管:Φ8mm
流量:70-80升/min
揚程:>4 米
進口:外徑40 mm
出口:外徑:40 mm
凈重:3.6 kg
【SZQ型氣動油桶專用泵】使用范圍:
SZQ型氣動油桶泵以壓縮空氣為動力,用以抽取各種器內液體,特別適合于易燃易爆揮發性很強的油類、溶劑,具有輕巧方便,抽取速度快,安全可靠的液體抽取功能。
【SZQ型氣動油桶專用泵】性能參數:
氣動油桶專用泵 | |||||
型號 | 氣源壓力 | 桶內工作壓力 | 安全閥工作壓力 | 氣管內徑 | 出口 |
SZQ-25 | ≥0.10Mpa | ≤0.025 Mpa | 0.03 Mpa | Φ8mm | 25mm |
SZQ-40 | 40mm |
【SZQ型氣動油桶專用泵】使用注意事項:
1、打開柴油桶灌裝孔蓋,將本插桶泵插入并擰開。輸入油管一端固定在抽液泵的出液接頭上,另一端接盛液容器。
2、將減壓閥調節旋鈕退出鎖緊位置(即向后退出),將氣管接上本插桶泵的進氣接頭夾緊。
3、打開空壓機出氣閥門(或管路氣閥),使壓縮氣經氣管、球閥、、減壓閥進入柴油桶,同時調整減壓閥壓力(即轉動調節旋鈕,逆時針壓力減小,順時針壓力增大),使減壓閥的壓力表指針在0.015~0.125MPa之間,然后將調節旋鈕鎖緊(即向前推進),桶內液體即被抽出。
【SZQ型氣動油桶專用泵】安全注意事項:
由于本產品采用氣壓是式原理,桶內必須充入壓縮空氣,液體才能被抽出,壓力越高抽取速度越快,但桶內的耐壓程度。壓力過高會造成通體爆裂,故使用氣動插桶泵必須嚴格遵守以下各項要求,一確保安全。
1、使用本插桶泵的儲液桶耐壓必須高于本插桶泵的工作壓力3倍。
2、使用前應檢查安全閥是否靈活(可拉動扣環進行檢查),使用中減壓閥壓力表達到0.03MPa時安全閥應工作(即小孔應放氣),如有異常應停止使用并檢修。
3、使用時應嚴格按照說明書,“使用方法”操作,特別注意減壓閥壓力表指針不得大于0.025MPa,以免發生意外。如壓力偏高應及時逆時針方向轉動減壓閥調節旋鈕,或拉動安全閥扣環使壓力下降。
4、使用時不得隨意敲打本插桶泵,以免漏氣或減壓閥失靈,安全閥失控造成意外。
5、壓力表應按計量要求定期檢定。
聲明:由于產品一直在更新,本文中所有文字、數據、圖片均只適用于參考,SZQ型氣動油桶專用泵性能參數、SZQ型氣動油桶專用泵使用場合、SZQ型氣動油桶專用泵材質要求、SZQ型氣動油桶專用泵結構、SZQ型氣動油桶專用泵安裝尺寸以及SZQ型氣動油桶專用泵的價格等詳情,我們一定會盡心盡力為您提供優質的服務。
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FragmentWelcome to consult...場對這樣一個貿易和政治領域內的重大事件沒有作出明顯的反應。但分析師們指出,由于全球多邊自由貿易談判擱淺,新一輪的雙邊或區域談判很可能再次風生水起,更多的貿易集團可能出現,無形中形成新的區域壁壘,從而威脅到全球資金和貨物的自由流動。這種局面就中長期而言,將對全球的企業產生不良影響,導致跨國經營的成本上升、競爭力下降等,這些負面因素終有一天會反映在股市等資本市場上。投資者原本希望多哈回合談判能夠帶來更加開放的全球市場,以便創造更多增加財富的機會,但現在他們普遍擔心貿易保護主義會再次抬頭。而更為悲觀的分析師則認為,一旦貿易保護主義死灰復燃,那么之前的全球市場開放帶來的成果也許會灰飛煙滅,全球經濟增長也可能因此放緩。太平洋投資管理公司歐洲分部的常務董事伊曼紐爾·拉瓦諾說:“保護主義與各國貨幣政策的失誤、加稅和管制,無疑都是引起全球衰退的重要因素……很明顯,保護主義對金融市場不利。”拉瓦諾認為,保護主義過去幾年已經有所抬頭。拉瓦諾引述了阿聯酋迪拜世界港口公司的案例。今年3月,由于美國國會施壓,該公司對美國港口的正常收購被迫終止。不過,這些負面因素可能要在很長一段時間內才能產生影響,全球自由貿易談判的進程也不可能就此永遠停滯。世界貿易組織總干事拉米表示,雖然多哈回合談判中止,但他將繼續與成員保持各層次的接觸,交流意見,他將繼續捍衛世貿組織體系的完整性,努力幫助成員達成一致。
能耗增長快于經濟增長國家層面醞釀節能新政
一周前,國務院常務會傳遞了這樣的信息,今年上半年,能源消耗增長仍然快于經濟增長,年內實現節能降耗的目標難度較大;而明天,一個由國務院批準的關于節能的高規格工作會議將在北京舉行,國務院還將出臺《關于加強節能工作的決定》。
這些消息來自今天國家發改委舉行的上半年經濟運行新聞發布會。該部門新聞發言人李樸民透露說,“十一五”期間單位GDP能耗削減20%的約束性指標的任務怎樣完成,明天的節能工作會將有說法。
近期,國務院緊鑼密鼓的一系列舉措劍指“節能”,被業界專家比喻為今年國家層面正在醞釀的一場節能風暴。
有專家認為,中央政府如此著力關注節能問題,顯然不僅僅是為了完成一個約束性指標。目前,單位能耗居高不下及帶來的能源供需矛盾及相關問題,已讓中國經濟面臨嚴峻考驗。
來自國家發改委的數據顯示,上半年,我國主要能源的產量都增長較快,如全國發電量增長12%,并迅速轉化成消費量;原產量增長12.8%,目前炭的產需基本平衡。同時,石油消費量呈現大幅上升趨勢,上半年原油、成品油進口增長都在16%左右。
根據“十一五”規劃,到2010年我國的單位GDP能耗要下降20%,今年的目標是能耗下降4%。但據專家掌握的數據,在能源約束性指標執行的頭一年,我國能源消耗增長高于經濟增長的勢頭沒有得到扭轉,能源利用效率并未如人們期望的那樣穩步上升。
有專家預測,今年上半年我國能源消耗增長速度高于同期10.9%的經濟增長速度,實現年內單位GDP能耗下降4%的目標難度較大。
值得注意的是:和過去幾年電油運緊張的局面相比,今年上半年,我國能源供給相對穩定,卻引發了專家們的擔憂。國家發改委能源所一位專家此前接受本報記者采訪時就表示,由于能源供給比較穩定,一些地方再次出現了投資高耗能企業的沖動。
這位專家的擔憂,今天被國家發改委經濟運行局副局長朱宏任所通報的信息證實。朱宏任說,從上半年的經濟運行情況看,隨著電力供需矛盾總體緩解,一些能源生產集中地區又出現了高耗能行業盲目擴張的苗頭,個別地區為片面追求增長甚至違規出臺了推動高耗能企業加快發展的種種優惠政策。生產和消費領域能源浪費嚴重,環境污染治理進展緩慢,轉變增長方式任務艱巨,資源環境問題令人擔憂。
降低能耗究竟難在哪兒?國家發改委經濟運行局副局長朱宏任解釋說,首先有歷史原因,我國上半年能耗沒有呈現明顯的下降趨勢,是因為經濟發展仍舊順延了過去幾年來高能耗推動經濟高增長的勢頭。
另外,不同的地區處于不同的經濟發展階段,有的地區經濟可能剛剛起步,經濟結構調整需要時間。
再有,我國能源技術依然落后,能源效率明顯偏低。能源開發利用的重大核心裝備仍不能自主設計制造,節能降耗、污染治理等技術的應用還不廣泛,我國單位GDP能耗和主要用能行業可比能耗都遠遠高于國際先進水平。
至于中央政府下一步如何把地方政府和高耗能企業逼入節能的路子,國家發改委官員的說法是,相關細節和政策將出現在明天的節能工作會上和國務院將要出臺的《關于加強節能工作的決定》中。有可能的措施是,地方政府將簽訂節能降耗目標的責任狀,對轄區內能耗削減任務作出承諾。
此前,也有專家說,國家發改委就節能指標如何實現的管理思路,是要建立節能目標責任和評價考核制度,把“十一五”規劃確定的降低能耗的約束性指標分解落實到各省、自治區、直轄市,層層落實責任;另外,要加強重點耗能行業和企業的節能管理,實施十大重點節能工程,突出抓好1000家高耗能企業的節能工作。
除了讓各省區市和一批高能耗企業把能耗削減的任務領回去外,明天的節能大會或許還有一個謎底要揭曉——上半年各省區市的單位GDP能耗究竟是多少。不久前,國家統計局和國家發改委曾聯合發布了《2005年各省、自治區、直轄市單位GDP能耗等指標公報》。
我國城市發展因投融資不均而失衡
據統計,到2005年末,中國城市人口達5.6億,市政公用設施投資力度加大,各級政府完成城市建設固定資產投資3119億元,比上年增長32%以上。城市建設固定資產投資額占同期全國全社會固定資產投資總額的7%左右,比上年增加近1個百分點。事實上,這樣的投資規模仍然不能滿足城市公用設施的需要。就現有城市投融資體系來看,有兩方面突出問題值得關注。
第一,城建投資整體性不足。目前,城市建設投資應當說整體不足,不能適應城市化的基本需要。我們看到,2004年城建固定資產投資的增速開始出現較大下滑,比2003年回落36.34個百分點。城建固定資產投資額占同期全國全社會固定資產投資總額的6.78%,比上年降低1.32個百分點。應該說,城建投資的整體性不足在很多方面都能表現出來。例如與當年金融機構人民幣信貸增加額相比,近年來城建新增貸款收入的比例非常之低,往往不足10%,在以銀行間接融資為主的情況下,這的金融結構顯然是無法與城市化進程相對應的。
我們也可簡單測算,按照2000年以來城鎮人口每年新增約2000萬人的速度,根據2004年人均擁有城市維護建設資金1540元的水平,每年需新增308億元資金用于公用設施維護和建設,目前的年度城建資金增長基本可以滿足這項需要。但是,城市的擴張并不只是公用設施增加所能滿足的,除此之外,城市總投資(總體上指除工業投資外的城市內其他投資)包括城市住宅投資、公共建筑投資、市政工程投資及其他相關投資等。根據國務院發展研究中心2003年的一項研究測算,城市住宅投資按城市人均住房建筑面積12平方米、住房建筑面積單位綜合造價3000元計算,公共建筑和市政工程投資均按國家基本建設標準測算,則可大致匡算出,按照2002年價格水平,每個城市人口大約需要城市建設費9萬元左右。這樣,相應的城市總投資則需要每年新增18000億元,這是現有城市建設投資規模所遠遠沒有達到的。
第二,城建資金的區域分布不平衡。根據2004年人均擁有城建資金和城建資金支出兩個指標來看,全國31個省、自治區和直轄市的城建資金分布呈現極不平衡的狀態,這種不平衡可以從三個方面來來看。
一是在部分經濟發展和城市建設都相對落后的省份,城建資金在人均和總量方面都處于低水平,這些地區主要位于中西部。如寧夏、青海、甘肅、西藏等地區,人均城建資金在1000元以下,同時城建資金總支出也都在幾十億元以下。二是人均城建資金水平較高,而城建資金總量卻并不算高的地區。如北京的人均城建資金為4884元,居于全國首位,而城建資金支出總量只有111億元,處于中游水平。三是人均城建資金水平較低,而城建資金總量卻處于較高水平。如山東省的人均城建資金只有1280元,但城建資金總支出卻為約382億元,居全國第四位。四是兩項數據都比較高,如上海的人均城建資金為3824元,城建資金支出為約503億元,都列全國第二位。
以上幾種情況的背后,都蘊含著多方面的區域環境與制度差異因素。由此看來,因為可得資金和實際運用資金的區域和結構存在巨大差異,中國城市化過程正處于一種極度不平衡的狀態。對此也有很多解釋,一種說法是沿海地區已經出現快速城市化,城市化與工業化出現分散,進而擴散到中西部地區,而中西部地區則感受了工業化好處,城市化則暫時被放到次要位置。無論這些觀點是否正確,都說明了中國的城市化并不具有涇渭分明的發展格局,也不可能出現普遍性的城市化熱潮,而是可能保持某種持續的非均衡發展軌跡。
我國太陽能發電正承受“無核”之痛
在山東德州經濟技術開發區,有一段長約10公里的太陽能大道,這是目前國內最長的一段采用太陽能路燈照明的道路。但這段示范工程卻難讓我國的太陽能生產企業興奮起來,因為國內光伏發電沒有自己的核心技術,生產成本持續攀高。
目前,太陽能光伏產業成為世界各國競爭的科技前沿。據皇明太陽能集團有限公司董事長助理羅鐵強介紹,目前我國企業除開發太陽能熱水器之外,在太陽能照明、小型發電系統上已有很大進步,但仍不擁有核心技術。無錫一家研發機構眼下正在進行科研攻關,但仍無較大進展。目前,我國企業所需硅晶片90%以上需要進口,并由此拉動進口價格大大提高。依靠目前的太陽能光伏發電技術,發電成本高達5元/度。如果沒有政府的補貼,光伏發電將很難推廣。
據了解,由于光伏照明設備價格較高,加上人們對太陽能照明的認識誤區,使得光伏照明在市場推廣中難度仍大。如皇明集團生產的一盞庭院燈市場價要在1萬元左右,而太陽能路燈一盞則高達2.8萬元。
“落后產能”說遭質疑 鋼鐵調控政策陷入僵局
在去年《鋼鐵產業發展政策》頒布正好一年的微妙