鐵礦石期貨主力合約自7月16日以來一路下跌，從高點1132.5元/噸一度跌落至761元/噸，昨日報收762.5元/噸。一個月的時間跌幅超30%，創去年10月以來新低，而現貨價格也隨之不斷走低。
鐵礦石價格一月跌超30% 港口鐵礦石庫存累漲壓力增大
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記者抵達天津港的遠航礦石碼頭，記者身后的這艘船裝載了大約17萬噸的進口鐵礦石，目前正在進行接卸作業。據港口方面介紹，截至8月6日當周的鐵礦石的進港量達到了138萬噸。庫存方面，天津港近期的鐵礦石庫存量達到了1000多萬噸，相較5月份庫存增長接近20%至25%。
記者在港口看到，鐵礦石堆場已經接近滿庫。港口負責人表示，由于下游需求銳減，近一個月以來，港口鐵礦石庫存壓力持續增大， 但出貨量卻明顯減少。
天津某鐵礦石運輸企業總經理唐佳佳：正常的話，每天運量在35000噸左右，但是現在運量減少了將近50%。
數據顯示，全國45個港口的鐵礦石貿易庫存刷新近年新高，庫存累漲的背后是市場對鐵礦石現貨購買意圖的下降。從全國港口成交量來看，截至上周，全國主港鐵礦現貨日均成交79萬噸，環比下降29.8％。一位鐵礦石貿易商告訴記者，鐵礦石主力期貨合約價格快速下跌同時，港口現貨價格也出現較大的回調，近期日成交量大幅下降近80%。
鐵礦石貿易商 耿力偉： 不到一個月的時間，鐵礦石價格從222美元/噸降到160美元/噸。像我們這樣大的貿易商每天正常的日出貨量應該達到二三十萬噸。目前有時候一天會有零成交的情況，偶爾可能鋼廠陸續補補庫，成交的比例也就是三五萬噸。
據了解，隨著現貨價格急劇下跌，部分貿易商潛虧嚴重，急于降低庫存，及時止損。然而目前下游采購積極性低，市場交易氛圍低迷，導致貿易端鐵礦石采購和出貨節奏都有所放緩。
鐵礦石貿易商 耿力偉：都想著降庫存，但是整體現貨端成交很差，想出貨出不動，下游終端的采購積極性很低。很多貿易商的庫存沒有降下來，沒有果斷去出貨，造成現在這種巨大的潛虧，現在再賣貨可能會更不忍心去割肉止損 。
下半年多地出臺限產減產措施 鐵礦需求減弱預期增加
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短短一個月時間，鐵礦石價格為何會出現如此大幅度的下跌，市場對后市行情有何判斷？
在天鋼集團的鐵礦石原料庫，記者看到，整個料廠堆放的鐵礦石庫存僅占廠區容量的一半不到。工廠負責人告訴記者，近一個月來，為了降低鐵礦石價格下降造成的潛虧，鋼廠也在壓減庫存，短期內對鐵礦的補庫意愿較低。
天津鋼鐵集團有限公司副總經理 王愛華：正常情況下我們的料槽都是滿的，鐵礦石價格下滑期間，為了規避今天買明天變成低價，現在減緩采購節奏，急劇壓縮庫存，按需采購，不再多備料。
據了解，6月中旬以來，多地開始規劃、部署下半年鋼鐵產量壓減工作，這使得鐵礦石需求繼續減弱。此外受天氣及疫情等因素影響，7月以來全國鋼企開工率、粗鋼日產量持續走低，很多鋼企都提前壓縮原料庫存。
多位業內人士表示，限產預期導致鐵礦石期貨價格下跌，并帶動了現貨價格走弱，而現貨價格驟降又在短期內進一步抑制了下游企業的需求。這也是本輪鐵礦石價格快速下跌的主要原因。短期內鐵礦石市場將維持供給強需求弱的趨勢，后續礦價將整體偏弱震蕩運行。
鋼價走弱 短期價格將維持窄幅震蕩運行態勢
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隨著鐵礦石價格持續低位運行，國內各類鋼材期、現貨價格也出現下跌趨勢，目前市場行情如何，后續鋼價又會怎么走？
數據顯示，7月底以來，國內主要鋼材品種期現價格持續走弱，螺紋主力合約2201價格每噸下調近千元。同一時間華東地區現貨價格從5400元/噸下跌至5150元/噸附近。8月上旬，重點統計鋼鐵企業粗鋼日產204.39萬噸，同比下降4.4%。業內人士表示，鋼材量價齊縮和近期國內多個地區遭遇洪澇災害，疫情反復，導致工地開工受阻、需求減弱有關。
新天鋼聯合特鋼有限公司銷售處處長 許衛軍：還是以小幅盤整、弱勢運行為主。畢竟現在市場屬于雨季，對鋼廠、對下游客戶都有一定的影響。但整體來說下游客戶對九十月份市場還抱有很大的信心。
業內人士認為，當前市場在產量庫存壓減與“保供穩價”相互作用下，處于供需弱平衡狀態，預計短期鋼材價格將維持窄幅震蕩運行態勢，長期來看，鋼材價格將回歸到合理區間。
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（編輯 劉詩洋）
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