根據觀察者網的報道，自7月16日以來，鐵礦石主力期貨價格一路下跌，且幅度較大。從高點1132.5元/噸一度跌落至761元/噸，8月20日出現小幅反彈，鐵礦石主力期貨收報777.5元/噸，但依然未能站上800元關口，一個月的時間跌幅超30%。
據央視財經20日報道，全國45個港口的鐵礦石貿易庫存刷新近年新高，庫存累漲的背后是市場對鐵礦石現貨購買意圖的下降。從全國港口成交量來看，截至上周，全國主港鐵礦現貨日均成交79萬噸，環比下降29.8％。一位鐵礦石貿易商表示，鐵礦石主力期貨合約價格快速下跌同時，港口現貨價格也出現較大回調，近期他的日成交量大幅下降近80%。
據國家統計局數據，今年上半年全國生鐵、粗鋼產量分別為45638萬噸、56333萬噸，同比分別增長4.0%、11.8%。鐵礦石價格也一路飆升，從2020年4月1日的557.5元/噸，一直攀升至2021年5月12日的1337元/噸，累計上漲了779.5元/噸，漲幅達到了139.82%。
一直以來在整個期貨市場上鐵礦石期貨都備受大家的關心，那么鐵礦石期貨的價格最近出現了一次大規模的下降，我們到底該怎么看待這件事呢？其實鐵礦石和鋼鐵之間就是一個面包和面粉的關系，鐵礦石可以理解為面粉，而最終的產品鋼鐵則可以理解為面包，那么當面粉的價格出現大規模下跌的時候，作為最終產品的鋼鐵，那么會不會出現價格同樣的下跌呢？
首先，從整個市場的角度來看，鐵礦石當前出現快速的價格下滑，實際上也是很正常的一個現象，這最終原因應該還是和供給需求所共同決定的，所以從供給需求的角度來看，一開頭今年上半年伴隨著中國經濟的快速恢復，中國實際上拿到了非常好的市場紅利，在這樣的基礎之下必然會導致需求的快速增加，這種需求的快速增加，最終的結果就是鐵礦石的價格也水漲船高，所以在今年上半年我們就專門討論過鋼鐵的價格大漲和鐵礦石的價格大漲，但是隨著國家調控政策的出臺，實際上對于鋼鐵生產來說進入了一個比較深度的調整期，在這個深度的調整期之中，必然出現的結果就是各家鋼鐵企業對于鐵礦石的需求量開始出現了較快速度的下滑，那么在市場供應相對不變，而整個市場的需求量下滑的情況之下，鐵礦石的價格出現一定程度的下降，其實也就顯得順理成章了。
其次，我們看到的是對于整個市場來說，鐵礦石的供應還是相對比較穩定的，原先在鐵礦石價格較低的情況之下，我們的鐵礦石長期受到幾大國際鐵礦石供應商，力拓、必和必拓、還有巴西淡水河谷的影響，受到長期協議價的打壓必然會導致鐵礦石的市場供應有一定的問題，但是隨著時代的發展，實際上當前鐵礦石的市場供應已經越來越多元化，所以我們可以看到當前積壓在港口的鐵礦石只能說是整個市場的一部分，甚至于我們可以說是散貨市場的一部分，這就是當前鐵礦石供應的一個特點。
第三，從長期市場發展的角度來看，未來相當的一段時間之內伴隨著國家鋼鐵工業的轉型調整，鐵礦石的需求量可能還會出現一定程度的變化，不過從目前的角度來看需求的近一段時間的萎靡，實際上是一個很正常的現象。所以我們也可以認為，從目前的角度來說，鋼鐵漲價的時代已經開始終結了，從上游的鐵礦石到下游的鋼鐵兩者之間都已經呈現出了明顯的下降趨勢，并且還看不到進一步漲價的苗頭，所以這一件事還是有一定積極意義的。
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