| 材質 | 灌漿料 |
|---|---|
| 產地 | 南昌 |
| 功能 | 高強無收縮自流平 |
| 規格 | 50公斤/袋 |
| 抗壓強度 | 60MPa |
| 適用范圍 | 設備基礎灌漿 |
| 特點 | 早強 |
| 發貨期限 | 1天 |
| 經營模式 | 自產自銷 |
| 品牌 | 博瑞雙杰 |
博瑞雙杰高強無收縮灌漿料
根據流動度及早期強度分為H-40、H-60、CGM灌漿料系列；客運專線支座灌漿料；特種灌漿料系列（防凍型**型、耐高溫型等）。
早強,高強,大流動度(自流),無收縮,抗油滲參數
1、早強、高強：**強度**可達60MPa以上，設備安裝完畢**后即可運行生產。
2、自流態：現場只需加水攪拌后，直接灌入設備基礎，不需震搗便可填充設備基礎的全部空隙。
3、微膨脹：以保證設備與基礎之間緊密接觸。
4、無銹蝕作用：對鋼筋、鋼板等無銹蝕危害。
5、抗油滲：在機油中浸泡30天后其強度比浸油前提高10%以上。
6、耐久性：30次疲勞實驗，50次凍融循環實驗強度無明顯變化。
7、耐候性好-40℃～600℃長期安全使用。
用途
灌漿料主要用于：地腳螺栓錨固、飛機跑道的搶修、核電設備的固定、路橋工程的加固、機器底座、鋼結構與地基杯口、設備基礎的二次灌漿、栽埋鋼筋、混凝土結構加固和改造、舊混凝土結構的裂縫治理，機電設備安裝，軌道及鋼結構安裝，靜力壓樁工程封樁，建筑加固，梁柱截面加大、墻體結構的加厚及漏滲水的修復，各種基礎工程的塌陷灌漿以及各種搶修工程等。
影響因素
編輯
灌漿料的強度的決定因素主要是配合比，水灰比，骨料，外加劑，密實度以及后期的養護等。
配合比
通過合理的配合比設計，使灌漿料的強度更高。
水灰比
灌漿料抗壓強度與灌漿料用水泥的強度成正比，按公式計算，當水灰比相等時，高強度等級水泥比低強度等級水泥配制出的灌漿料抗壓強度高許多。另外，水灰比也與灌漿料強度成正比，因此，當水灰比不變時，企圖用增加水泥用量來提高混凝土強度是錯誤的，此時只能增大灌漿料和易性，增大灌漿料的收縮和變形。
總之，影響灌漿料抗壓強度的主要因素是水泥強度和水灰比，要控制好灌漿料質量**的是控制好水泥和灌漿料的水灰比兩個主要環節。此外，影響灌漿料強度還有其它不可忽視的因素。
骨料
骨料對灌漿料強度也有一定影響，當石質強度相等時，碎石表面比卵石表面粗糙，它與水泥砂漿的粘結性比卵石強，當水灰比相等或配合比相同時，兩種材料配制的灌漿料，碎石的灌漿料強度比卵石強。細骨料品種對灌漿料強度影響程度比粗骨料小，所以灌漿料公式內沒有反映砂種柔效，但砂的質量對灌漿料質量也有一定的影響。因此，砂石質量必須符合灌漿料各標號用砂石質量標準的要求。由于施工現場砂石質量變化相對較大，因此現場施工人員必須保證砂石的質量要求，并根據現場砂含水率及時調整水灰比，以保證灌漿料配合比，不能把實驗配比與施工配比混為一談。
密實度
在澆注現場一定要把灌漿料振搗均勻，排出里面空氣，增加灌漿料密度
后期養護
后期應按施工規范的規定予以養護、氣溫高低對灌漿料強度發展有一定的影響。冬季要保溫防凍害，夏季要防暴曬脫水。現冬季施工一般采取綜合蓄熱法及蒸養法。
加固程序
編輯
加固施工**按照：發現、提出問題 鑒定檢測 加固設計 專業施工4個步驟進行，加固后應使結構的強度、剛度、抗裂度、穩定性和耐久性滿足要求。由于每個步驟都牽涉不同的機構，可能都要發生一定的費用，甲方可以委托加固公司辦理以上事宜。如何進行加固設計與相關標準 高強無收縮灌漿料系列?加固設計應根據原設計圖紙、工程現狀和當前載荷要求，確定那些構件哪些方面承載能力不足，按照現行技術規范、標準的要求進行設計。
專業規范
CECS 25：90《混凝土結構加固技術規范》。
CECS 146：2003《碳纖維片材加固混凝土結構技術規程》。
JTG/T F50-2011《公路橋涵施工技術規范》（2011年由湖北中橋科技有限公司起草經無數專家論證通過的**標準）。
還有幾本與加固相關的設計規范和施工驗收規范正在制定、修改過程中。
加固卸荷
加固一般都存在新加部分應力滯后的問題，為了使新老結構盡可能的共同受力，加固前先卸去原結構所承受的荷載，加固后再重新施加是較好的方法。完全和**卸荷可采用千斤頂反向加荷；簡單卸荷可僅移去活荷載，并避免施工荷載。
構造措施
加固設計不屬常規設計，設計師一般接觸少，相關規范、標準、材料指標熟知程度也較差，有些加固方法目前尚未制訂統一標準。設計師能注意到加固設計的主要方面，但構造措施常被遺漏，如應設置的附加錨固措施等，給工程質量帶來隱患，在復雜、多重的加固設計中，與有經驗的施工技術人員溝通是必要的。
雙組分
土木工程所用結構膠對強度、耐久性要求較高；但受施工環境、條件、工藝所限，又要求結構膠須常溫不加熱固化良好，有一定的操作時間（>30分鐘），貯藏條件不苛刻，有穩定保質期，這個數字才能是灌漿料標準