| 附著力 | 好 |
| 供貨地 | 其它 |
| 型號 | H44-82 |
| 保質期 | 6個月 |
| 產地 | 廈門 |
| 光澤 | 好 |
| 類型 | 高性能防銹漆 |
| 顏色 | 黑、灰 |
| 用途 | 用于壓載艙、原油艙和空艙 ·用于水線以下部位 ·適用于有加外電流或犧牲陽極的陰極保護 ·用于新造船及 |
| 品牌 | COSPAINT遠揚漆 |
| 單件凈重 | 20kg |
| 油漆類別 | 船底防銹漆 |
※產品概述 ·兩罐裝環(huán)氧漆，綜合了環(huán)氧樹脂的堅韌、耐磨、耐化學品性 瀝青**的耐海水性能 ·VOC小于277g/1 ※用途 ·高性能防銹漆，用于壓載艙、原油艙和空艙 ·用于水線以下部位 ·適用于有加外電流或犧牲陽極的陰極保護 ·用于新造船及船舶的維修和保養(yǎng)
※產品信息 體積固體份 67%±2% 光澤度 半光 標準膜厚 75微米干膜厚（117微米濕膜厚） 理論涂布率 8.9平方米/公升，在標準膜厚時 6.0平方米/千克，在標準膜厚時 混合比率 7：1（質量比） 4：1（體積比） 施工方法 無氣噴涂 推薦使用 噴嘴尺寸 0.38-0.53mm 出口壓力 ≥15Mpa 有氣噴涂 噴嘴尺寸 2.0-3.0mm 出口壓力 ≥0.4Mpa 刷涂/輥涂 僅用于小面積。需多道涂層以達規(guī)定膜厚 稀釋劑 不推薦使用，在特殊情況下，使用HX-501**不超過總量的5%） 設備清洗劑 HX-501 熟化時間 10℃ 25℃ 35℃ 60min 20min 10min 干燥參數 10℃ 25℃ 35℃ 表干 6h 4h 3h 實干 36h 20h 16h 混合后施工時間 6h 4h 2h 復涂參數 底材溫度 5℃ 25℃ 35℃ 復涂下列產品時 Min Max Min Max Min Max 中遠H44-82 36h 14d 20h 7d 16h 5d 中遠J53-10 36h 14d 20h 7d 16h 5d 貯存 貯存于涼爽干燥環(huán)境之中，通風良好并避開熱源或火源，包裝容器必須保存密閉。在25℃的條件下貯存期為12個月以上（應以實際檢驗結果為準） 裝卸 小心裝卸，使用前攪拌均勻 包裝規(guī)格 甲組分 20公升容器裝21千克/13.2公升 乙組分 4公升容器裝3千克/3.3公升 閃點 甲組分 乙組分 混合漆 大于29℃ 大于28℃ 大于29℃ ※表面處理 所有待涂表面應清潔、干燥且無污染物。 采用高壓淡水沖洗或一般淡水沖洗，以合適為準，并按照SSPC-SP1溶劑清理標準除 去所有油或油脂、可溶性污染物以及其他外來物質。 新造船 在需要處，除去焊渣并磨光焊縫和銳邊。 焊縫和損壞區(qū)域應噴砂清理至Sa2.5（GB 8923-1988）。完整的車間底漆應采用清 掃級噴砂處理至國際標準AS3（JSRA SSPC：1984）或采用動力工具處理至St3(GB 8923-1988)標準。 對于噴砂處理過的區(qū)域，應在氧化發(fā)生之前進行底漆施工，如果確實發(fā)生了氧化，整個氧化的區(qū)域應重新噴砂處理至上面所指定的標準。 對PVB（聚乙烯醇縮丁醛）和未經認可的車間底漆，表面應噴砂至Sa2.5（GB 8923- 1988）標準。 對于環(huán)氧鐵紅車間底漆，應保證整個底漆表面清潔且干燥。焊縫和損壞區(qū)域應處理至規(guī)定標準。 大修 磨料噴砂清理至Sa2.5(GB 8923-1988)標準。如在噴砂和施工之間發(fā)生氧化，表 面應再行噴砂至規(guī)定的圖片標準，噴砂清理過程中暴露出來的表面缺陷，應打磨、嵌 填或采用合適的方法進行處理。 維修 ※限定 該產品在5℃以下不完全固化。 為獲取**性能，固化溫度應為10℃以上。 在好天氣下施工。環(huán)境相對濕度在85%以下，待涂表面的溫度必須在露點以上至少3℃。 干燥時間和復涂間隔可能會由于現(xiàn)場的因素而有所改變。 避免長期吸入溶劑蒸汽或漆霧，皮膚、眼睛不得接觸本品，施工時注意做好 通風及防火措施。 ※責任聲明 本產品說明書中提供的信息完全基于我們在實驗室和實踐中所獲得的認識。 但由于產品的使用通常都是在我們控制范圍之外，所以我們只給予產品本身 質量的保證。我們保留不預先通知而修改說明書的權利。
